FAQ

ООО Чэнду Цзиньхуа институт прикладной электротехники

footer_map

Возможные причины 1.Неисправность источника света Старение, перегорание или плохой контакт светодиодов (LED) (длительная работа при высокой нагрузке часто приводит к этому). Повреждение блока питания драйвера (например, вздутие конденсатора, пробой компонентов). 2.Проблемы с электропроводкой Ослабление, короткое замыкание или повреждение/старение питающего кабеля (особенно в уличных условиях под воздействием ветра и осадков). Окисление или плохой контакт клеммных соединений (часто встречается в зонах с высокой влажностью). 3.Неисправность системы управления Сбой программы интеллектуального контроллера (например, обрыв связи модуля Интернета вещей). Выход из строя датчика освещённости (невозможность автоматического включения/выключения в зависимости от уровня внешней освещённости). Меры по устранению Заменить повреждённые светодиоды (LED) или блок питания драйвера, отдавая предпочтение промышленным компонентам, устойчивым к высоким температурам и ударам. Проверить электрические соединения, укрепить клеммы, выполнить гидроизоляцию наружных линий (например, с применением водозащитной ленты или кабельных труб). Перезагрузить или обновить программное обеспечение контроллера, очистить поверхность датчика освещённости от пыли, при необходимости заменить датчик.

Возможные причины 1.Проблемы с оптическими элементами Загрязнение поверхности коллиматорной линзы или объектива (пыль, помёт птиц и др., препятствующие прохождению света). Старение и пожелтение оптических элементов, приводящее к снижению светопропускания. 2.Недостаточное электропитание Нестабильное входное напряжение (например, колебания в электросети в отдалённых районах). Старение аккумулятора (часто встречается у авиационных препятственных огней с солнечным питанием), снижение ёмкости накопления энергии. 3.Дефекты качества продукции Изделие, произведённое несертифицированным изготовителем, не соответствует нормам по цветовой температуре или световой интенсивности (например, отсутствие сертификации в соответствии с требованиями ИКАО или FAA). Меры по устранению Проводить регулярную очистку оптических элементов, использовать мягкую ткань и безводный спирт, избегая царапин на поверхности линз. Установить стабилизатор напряжения или заменить аккумулятор на модель с большей ёмкостью; для солнечных систем проверить угол наклона солнечных панелей и чистоту их поверхности. При закупке проверять наличие сертификатов (например, «Разрешение на использование специализированного оборудования гражданских аэропортов», выданное Управлением гражданской авиации Китая), выбирать продукцию от надёжных производителей.

Возможные причины 1.Неисправность передачи сигнала Ослабление или повреждение антенны беспроводного модуля (например, 4G, BDS), приводящее к обрыву связи. Авария сервера платформы Интернета вещей или недостаточная пропускная способность сети. 2.Конфликт адресов оборудования Несколько препятственных огней настроены на один и тот же IP-адрес, что вызывает конфликт связи. 3.Проблемы совместимости программного обеспечения Контролирующее приложение (APP) или система устаревшей версии, несовместимые с прошивкой устройства. Меры по устранению Проверить подключение антенны, заменить неисправный модуль; при управлении через локальную сеть проверить маршрутизатор или шлюз. Перенастроить уникальный идентификатор устройства (например, MAC-адрес, IP-адрес), чтобы избежать дублирования. Обновить прошивку устройства и программное обеспечение контролирующей стороны, обеспечив совпадение версий.

Возможные причины 1.Нарушение герметичности конструкции Старение и растрескивание уплотнительной резины корпуса, что приводит к проникновению влаги внутрь (особенно в прибрежных районах с высокой влажностью). Ослабление крепёжных элементов, из-за чего корпус светильника колеблется при сильном ветре, вызывая износ проводки. 2.Неэффективный теплоотвод Сильное загрязнение элементов конструкции с функцией самотеплоотвода или недостаточная вентиляция в месте установки, что приводит к перегреву и снижению светового потока светодиодов (LED). 3.Импульсное перенапряжение от удара молнии Отсутствие устройства защиты от импульсных перенапряжений (SPD), из-за чего удар молнии вызывает повреждение источника питания или микросхем. Меры по устранению Проводить регулярную проверку уплотнительных резинок и своевременную замену изношенных деталей; укрепить монтажные кронштейны, применять винты с предохранением от самоотвинчивания. Очищать радиаторы от пыли, обеспечивать свободную вентиляцию в месте установки; в зонах с высокой температурой возможно применение дополнительного вентилятора для активного охлаждения. Установить модуль молниезащиты, при этом система заземления должна соответствовать стандарту GB 50057 («Кодекс проектирования молниезащиты зданий»), сопротивление заземления ≤ 4 Ом.
ПРОДУКТ

Наши продукты

JHZ-866-NA(L) авиапрепятственный огонь типа A средней световой интенсивности, белый мигающий

JHZ-866-NA(L) авиапрепятственный огонь типа A средней световой интенсивности, белый мигающий

Продуктовое описание JHZ-866-NA(L) – это сигнальный огонь средней интенсивности с белым проблесковым светом, c частотой 60 вспышек в минуту, работающий круглосуточно и автоматически переключающий уровень световой интенсивности в зависимос...

Подробнее

JHZ-865-NA(L) авиапрепятственный огонь типа A средней световой интенсивности, белый мигающий

JHZ-865-NA(L) авиапрепятственный огонь типа A средней световой интенсивности, белый мигающий

Продуктовое описание JHZ-865-NA(L) – это сигнальный огонь средней интенсивности типа A с белым мигающим светом, работающий круглосуточно и автоматически изменяющий уровень световой интенсивности в зависимости от фоновой освещённости. Исп...

Подробнее

Авиапрепятственный огонь типа B средней световой интенсивности, красный мигающий

Авиапрепятственный огонь типа B средней световой интенсивности, красный мигающий

Продуктовое описание JHZ-864-NX(L) Сигнальный огонь средней интенсивности типа B разработан и произведён в соответствии с техническими требованиями стандарта CAAC MH/T6012, а также соответствует аналогичным нормам ICAO и FAA. Излучает красный м...

Подробнее

Авиапрепятственный огонь типа B высокой световой интенсивности (угол покрытия 120°)

Авиапрепятственный огонь типа B высокой световой интенсивности (угол покрытия 120°)

Продуктовое описание JHZ-857-ND(L) Сигнальный огонь типа B с высокой интенсивностью белого мигающего света, работающий круглосуточно (24/7), с горизонтальным углом рассеивания светового пучка 120°, автоматически переключает уровни световой инте...

Подробнее

Авиапрепятственный огонь типа B высокой световой интенсивности (угол покрытия 90°)

Авиапрепятственный огонь типа B высокой световой интенсивности (угол покрытия 90°)

Продуктовое описание JHZ-857-N(L) Сигнальный огонь типа B с высокой интенсивностью белого мигающего света, работающий круглосуточно (24/7), с горизонтальным углом рассеивания светового пучка 90°, автоматически переключает уровни световой интенс...

Подробнее

Авиапрепятственный огонь типа A высокой световой интенсивности

Авиапрепятственный огонь типа A высокой световой интенсивности

Продуктовое описание JHZ-865-NA(L) – это сигнальный огонь средней интенсивности типа A с белым мигающим светом, работающий круглосуточно и автоматически изменяющий уровень световой интенсивности в зависимости от фоновой освещённости. Исп...

Подробнее

Авиапрепятственный огонь типа A малой световой интенсивности

Авиапрепятственный огонь типа A малой световой интенсивности

Продуктовое описание Авиапрепятственный огонь типа A малой световой интенсивности JHZ-DGA-NA(L) – красный светильник постоянного света, оснащённый высокоэффективной боковой коллиматорной линзой «грибовидного» типа и светодиодным источнико...

Подробнее

Промышленный светильник — 50 Вт

Промышленный светильник — 50 Вт

Продуктовое описание Промышленный светильник JHG16-50W – это энергоэффективный светильник, специально разработанный для освещения помещений с высокими потолками. Обладает высокой яркостью, низким энергопотреблением и эффективным теплоотво...

Подробнее

Приглашаем к сотрудничеству

Специализируемся на разработке авиационных препятственных огней и управлении Интернетом вещей

Если вам нужна индивидуальная разработка препятственных огней или покупка сертифицированного осветительного и распределительного оборудования, свяжитесь с нами, и мы сразу же ответим на ваш запрос!

Подробнее
sy5
closeBtn
ПОЧЕМУ НАС

О компании

ООО «Чэнду Цзиньхуа институт прикладной электротехники» было зарегистрировано и основано в 1994 году.Местонахождение: Китай, провинция Сычуань, г. Чэнду, Северная зона современного промышленного порта.Уставный капитал — 20 млн юаней, площадь производственных помещений — более 3000 м².Компания прошла сертификацию по международным системам менеджмента качества, экологического менеджмента и охраны труда и техники безопасности: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001.

  • Наличие профессиональной команды по научно-исследовательским и опытно-конструкторским разработкам
  • Интеллектуализация и цифровая модернизация продукции
  • Высокая надёжность и безопасность
Подробнее
sy1
авиационный предупредительный огонь,авиационный предупредительный шар,антикоррозийный светильник ООО Чэнду Цзиньхуа институт прикладной электротехники -
sy6
【Техническое раскрытие】Ключевые технологии задней части высоковольтных линий и воздушных препятствий: патентные достижения, укрепляющие качество продукции

【Техническое раскрытие】Ключевые технологии задней части высоковольтных линий и воздушных препятствий: патентные достижения, укрепляющие качество продукции

В сфере электропередач и авиационной безопасности одна инновационная и надежная продукция — это не только обязательная мера соответствия нормативам, но и важнейший элемент защиты стабильной работы электросетей и предотвращения аварийных ситуаций в полетах. Сегодня я расскажу о передовых технологиях и инновационных процессах, лежащих в основе нашего продукта — препятствующего огня для линий электропередачи модели JHZ-GY-510-N(L). Этот продукт уникален тем, что объединяет функции «световой сигнализации» и «обозначения объекта» в одном интеллектуальном устройстве и обеспечивает надежную круглосуточную видимость в любых погодных условиях. Давайте подробно разберем, как патенты и новейшие разработки позволяют реализовать концепцию «один свет — двойное назначение», а также как эти технологии повышают безопасность и эффективность эксплуатации. Двухфункциональное решение: и препятствующий маяк, и навигационный знак Традиционные системы предупреждения для авиации обычно требуют установки отдельных устройств — ночного маяка и дневного навигационного шара. Такой подход усложняет монтаж, увеличивает затраты и повышает риск ошибок в координации и надежности работы. Наша компания представила инновационное решение — высоковольтный огонь для линий электропередач, объединяющий функции авиационного маяка и навигационного шара в одном устройстве с интеллектуальной системой управления. Это позволяет автоматически переключаться между режимами в зависимости от времени суток и условий освещенности: Ночной или слабовидимый режим: в качестве маяка — двух светодиодных модуля, синхронно мигающих и обеспечивающих яркость более 400 кд, для четкого предупреждения летательных аппаратов. Дневной или яркий режим: свет отключается, а яркий корпус оранжевого или белого цвета становится хорошо заметным на фоне неба, создавая четкую визуальную границу и облегчая опознаванием препятствия. Такое решение не только упрощает установку и обслуживание, но и обеспечивает непрерывную своевременную информативность в любой погодной и световой ситуации — от рассвета до заката, в ясную погоду и при тумане, существенно повышая уровень авиационной безопасности линий электропередач. Интеллектуальная система фотосигналов и автоматического управления: видимый «глаз» умной защиты Наш инновационный высоковольтный препятствующий огонь оснащен собственной разработанной системой интеллектуального светотехнического взаимодействия, которая уже получила государственную патентную регистрацию. Эта система умеет автоматически switches режимы работы в зависимости от уровня окружающей освещенности: Ночной или слабовидимый режим (≤50 кд/м²): система включает две светодиодные лампы, которые синхронно мигают ярким светом — светоэффективностью более 400 кд, обеспечивая четкую видимость препятствия в темное время суток или в условиях плохой видимости, делая линию надежно узнаваемой для пилотов. Дневной или яркий режим (50–500 кд/м²): система автоматически отключает освещение, а в качестве визуального сигнала используют яркий корпус в оранжевом или белом цвете, который хорошо заметен на фоне яркого неба. Такой подход позволяет значительно снизить энергопотребление и соответствует требованиям к визуальной сигнализации. Эта интеллектуальная система не только существенно уменьшает уровень энергопотребления, но и обеспечивает двойную эффективность: световая и визуальная сигнальная информация одновременно предупреждают пилотов о наличии препятствия при любой освещенности и погодных условиях, повышая уровень авиационной и дорожной безопасности. ДвуPatentные оптические и электросистемы: энергоэффективный «Источник света» Наша компания разработала собственную запатентованную оптическую систему и электрический контроль, которые уже имеют ряд международных патентов и сертификатов. Оптическая часть использует точное проектное распределение света, обеспечивая 360° горизонтальное покрытие и вертикальный угол от 3° до 10°, что гарантирует высокую световую отдачу и минимальные рассеивания. Благодаря этому система достигает международных стандартов с минимальным потреблением электроэнергии — всего лишь незначительной части по сравнению с традиционными аналогами. Электронная система управления объединяет цифровое программное обеспечение и интерфейс для Интернета вещей (IoT). Она позволяет осуществлять удаленное интеллектуальное мониторинг, настройку и управление светом в реальном времени, что значительно расширяет возможности применения — от автоматизированных систем безопасности до интеграции в умные транспортные сети. Это сочетание оптики, электроники и программного обеспечения делает нашу технологию мощным «источником света», который не только экономит энергию, но и дает максимальную гибкость для комплексных систем управления. Использование первоклассных материалов и технологий: комплексный «доспех» высокой надежности Источник света: применяются ведущие мировые светодиодные компоненты, отличающиеся очень длительным сроком службы — до 120,000 часов. Высокий световой эффект и медленное снижение яркости обеспечивают долговечность и стабильность работы системы на протяжении многих лет без необходимости частых замен. Крышка светильника: изготовлена из немецкого поликарбоната Bayer, который обладает высокой прозрачностью, отличной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и температурным перепадам. Благодаря этим характеристикам, панели остаются прозрачными и не желтеют, не трескаются и не теряют своих оптических свойств даже при длительной эксплуатации в суровых условиях. Корпус: выполнен из высококачественного алюминиевого сплава методом спиральной формовки, что обеспечивает легкость конструкции, высокую механическую прочность и отличное рассеивание тепла. Такой материал гарантирует надёжную защиту от ветра скоростью до 240 км/ч и может выдерживать экстремальные температуры от -40°C до +55°C, что особенно важно для эксплуатации в самых суровых климатических зонах. Эти материалы и технологии формируют так называемый «боевой доспех» продукта — надежную защиту от внешних воздействий и высокую долговечность, что критически важно для систем, отвечающих за безопасность и устойчивость в сложных условиях эксплуатации, будь то открытая воздушная среда или экстремальные погодные условия. 6. Как технологии превращаются в реальную пользу? Наши передовые решения — это не просто патенты и схемы, а проверенные на практике преимущества, которые напрямую повышают надёжность, безопасность и экономическую эффективность эксплуатации: Безопасность выше стандартов Устройство полностью соответствует международным требованиям: сертификаты CAAC, нормам MH5001 и Приложению 14 ИКАО. Уровень защиты от молнии — свыше 10 кА, степень пыле- и влагозащиты — IP66. Надёжность в любых условиях Конструкция выдерживает экстремальные климатические нагрузки: от сильных морозов до палящего зноя, от песчаных бурь до ледяного дождя. Благодаря длительному сроку службы без обслуживания (более 10 лет) значительно снижаются совокупные затраты за весь жизненный цикл. Интеллектуальное управление Встроенная система IoT позволяет дистанционно отслеживать состояние каждого маячка, получать уведомления о неисправностях и управлять целыми группами устройств из единого интерфейса. Это кардинально упрощает техническое обслуживание и повышает операционную эффективность. Мы убеждены: настоящая ценность продукта рождается там, где глубокая инженерная экспертиза встречается с реальными задачами заказчика. Наш авиационный световой маячок для ЛЭП — это не просто оборудование, а результат многолетних разработок, полевых испытаний и стремления сделать энергетическую и воздушную инфраструктуру по-настоящему безопасной. В будущем мы продолжим опираться на патентованные технологии и безупречное качество, чтобы надёжно защищать небо и сеть — по всему миру. Если вам необходимы дополнительные технические сведения или копии патентов и сертификатов — свяжитесь с нами.

Обеспечение безопасности критически важной энергетической инфраструктуры: интеллектуальная система авиационных сигнальных огней защищает воздушное пространство над линиями электропередачи в провинции Ганьсу

Обеспечение безопасности критически важной энергетической инфраструктуры: интеллектуальная система авиационных сигнальных огней защищает воздушное пространство над линиями электропередачи в провинции Ганьсу

Недавно наша компания успешно завершила поставку, монтаж и сдачу в эксплуатацию полного комплекта системы средней интенсивности авиационных сигнальных огней типа «А» для проекта отводящей линии подстанции 330 кВ Дэшань (Дэшаньская ВЛ 330 кВ) в Цинъян, провинция Ганьсу. Проект расположен в городе Цинъян на северо-западе Китая и представляет собой ключевой элемент региональной сети передачи возобновляемой энергии. В целях обеспечения безопасности воздушного движения на малых высотах проект был реализован в строгом соответствии с нормативными требованиями гражданской авиации Китая и энергетической отрасли. На каждой опоре ЛЭП в зоне ограничения застройки (зоне чистого неба) установлены многоуровневые сигнальные огни типа «А» средней интенсивности, работающие круглосуточно. Благодаря этому значительно повышена видимость опор в условиях ограниченной видимости, что обеспечивает вертолётам и другим летательным аппаратам общего назначения чёткую и надёжную визуальную маркировку препятствий. Крупный план установки трёхуровневых авиационных огней на одной опоре линии электропередачи Интеллектуальный дистанционный мониторинг — надёжная защита воздушного пространства В проекте полностью внедрена проверенная система дистанционного мониторинга интеллектуальных авиационных огней, разработанная нашей компанией. Система построена на многоуровневой архитектуре Интернета вещей (IoT) и соответствует требованиям отраслевых стандартов, включая MH/T 6012-2015 «Авиационные огни». Надёжные многоуровневые протоколы связи обеспечивают точное исполнение управляющих команд. Архитектура реализована по принципу «терминал — периферия — облако»: — каждый авиационный огонь оснащён специализированным измерительно-управляющим терминалом; — контроллеры IoT, установленные в огнях на опорах ЛЭП, выступают в роли периферийных узлов, осуществляя локальную координацию и предварительную обработку данных; — обмен информацией осуществляется с использованием технологии WF-IoT: связь внутри участка организована через защищённую беспроводную локальную сеть, а данные со всех узлов передаются через агрегирующие шлюзы на облачную платформу для комплексного анализа и централизованного управления. Такая структура обеспечивает как высокую скорость локального реагирования, так и эффективность централизованного администрирования всей системы. Гибкое управление и точная синхронизация Система поддерживает двойной режим управления — через мобильное приложение и веб-интерфейс на ПК. Персонал эксплуатации может дистанционно управлять авиационными огнями на любой опоре в любое время. Доступные функции включают: — многоуровневое управление; — мониторинг текущего состояния в реальном времени; — ведение журналов работы; — анализ неисправностей и специальный режим дистанционного обхода, позволяющий оперативно локализовать неполадки на месте. Для решения задачи синхронной работы множества огней на протяжённых линиях электропередачи система оснащена механизмом высокоточной временной синхронизации. При установлении связи контроллеры автоматически выполняют калибровку единого сетевого времени, а встроенные высокостабильные часовые модули в каждом огне поддерживают синхронизацию с точностью до миллисекунды. Это обеспечивает визуально единый, плавный и согласованный световой сигнал вдоль всей трассы, значительно повышая эффективность предупреждения воздушных судов.   Скриншот интерфейса системы дистанционного мониторинга: демонстрация мобильного приложения и интерфейса управления на ПК Интеллектуальное сетевое построение и прогнозирующее техническое обслуживание Система поддерживает функцию самоорганизующейся сети, позволяя новым осветительным приборам автоматически подключаться к сети, что значительно упрощает процессы развёртывания и расширения системы. Каждый светильник оснащён комплексным мониторингом состояния и способностью к самодиагностике. Благодаря анализу данных с датчиков в реальном времени система может эффективно выявлять ранние признаки возможных неисправностей, точно прогнозировать различные виды отказов и обеспечивать целенаправленное профилактическое обслуживание, минимизируя вторичные убытки. Прочный дизайн, устойчивый к экстремальным условиям Наша авиационная заградительная лампа средней интенсивности типа А оснащена высокоэффективными светодиодами повышенной яркости и сочетает в себе автоматическое управление освещением, удалённый мониторинг и энергосберегающие технологии. Срок службы изделия превышает 100 000 часов, что позволяет клиентам существенно снизить эксплуатационные расходы. Корпус светильника изготовлен методом литья под давлением из алюминиевого сплава со специальной поверхностной обработкой и имеет степень защиты IP66, обеспечивая надёжную защиту от коррозии, механических воздействий, ливней и снежных бурь. Устройство стабильно работает в экстремальных температурных условиях в диапазоне от –40°C до +65°C. Для гарантии качества монтажа наша компания направила на объект специализированную команду, обеспечивавшую полное техническое сопровождение на всех этапах установки. Сотрудничая со строительной стороной, наши эксперты успешно решали сложные задачи, связанные с наладкой и пусконаладкой оборудования. В результате все осветительные приборы прошли приёмку с первого предъявления со 100% показателем соответствия требованиям. 【Фото, на котором наши технические специалисты проводят инструктаж по установке или выполняют пуско-наладочные работы на объекте】 «Для нас большая честь внести вклад в обеспечение безопасности воздушного пространства для столь важного проекта энергетической инфраструктуры», — заявил руководитель отдела международного рынка нашей компании. — «Это не только отражает высокое доверие клиента к нашей продукции и услугам, но и подтверждает нашу способность предоставлять индивидуальные решения по обеспечению безопасности воздушного пространства в сложных условиях применения. В будущем мы продолжим продвигать интеллектуальные, энергоэффективные и надежные технологии препятственного освещения для углубленного применения в глобальной электроэнергетической и энергетической отраслях». Успех этого проекта дополнительно укрепил нашу профессиональную позицию в сфере авиационного предупреждения для линий высоковольтных электропередач. В настоящее время наша продукция и услуги уже широко применяются в электросетях, ветропарках, телекоммуникационных вышках и других высотных сооружениях во многих регионах, включая Азию, Ближний Восток, Африку и Латинскую Америку.

Взрывной рост низкоэкономики Китая: Авиационные сигнальные огни становятся «невидимыми защитниками» инфраструктуры безопасности

Взрывной рост низкоэкономики Китая: Авиационные сигнальные огни становятся «невидимыми защитниками» инфраструктуры безопасности

27 ноября 2025 года — Низковысотная экономика Китая стремительно входит в фазу масштабного применения. Согласно последним официальным данным, объем этой отрасли в 2025 году, по прогнозам, достигнет 1,5 трлн юаней (около 210 млрд долларов США), а к 2030 году превысит 2 трлн юаней. По мере ускоренного внедрения по всей стране новых направлений — таких как дрон-логистика, городская воздушная мобильность (UAM) и низковысотный туризм — резко возрастает спрос на инфраструктуру обеспечения безопасности полётов на малых высотах. В частности, авиационные сигнальные огни, играющие ключевую роль в обеспечении безопасности полётов в ночное время и при сложных метеоусловиях, получают беспрецедентные рыночные возможности. 【Пилотные проекты в Шэньчжэне и Чэнду】 За бурным развитием низковысотной экономики — незаметная, но надёжная защита: авиационные сигнальные огни обеспечивают безопасность каждого воздушного судна на его маршруте. В настоящее время в Китае зарегистрировано почти 1000 компаний, занимающихся гражданскими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), а парк действующих дронов превысил 4,78 миллиона единиц. Только в 2024 году было запущено более 140 новых низковысотных логистических воздушных маршрутов. Параллельно с этим во многих городах страны ускоренными темпами строятся вертикальные взлётно-посадочные площадки (VTOL), логистические хабы для дронов и смотровые платформы для низковысотного туризма. Согласно нормативным актам Гражданской авиации Китая, все здания и сооружения высотой свыше 45 метров, а также объекты авиационной инфраструктуры обязаны быть оснащены сертифицированными авиационными сигнальными огнями. Это открывает широкие рыночные перспективы для производителей высококачественного и надёжного осветительного оборудования. Наша компания специализируется на разработке и производстве систем авиационного сигнального освещения. Продукция уже широко применяется на высотных зданиях, ветропарках, линиях электропередачи, аэродромах общего назначения, а также на новейших объектах низковысотной инфраструктуры. Наша серия светодиодных сигнальных огней сертифицирована Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) и соответствует требованиям Приложения 14 Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Оборудование поддерживает интеллектуальное управление яркостью, удалённый мониторинг состояния и может комплектоваться автономными солнечными энергосистемами — что делает его идеальным решением для удалённых регионов и проектов в сфере «зелёной» энергетики. Интеллектуальные, энергоэффективные, надёжные в любых погодных условиях — специально разработаны для обеспечения безопасности низковысотных полётов по всему миру. Следует отметить, что Россия, страны Центральной Азии и Восточной Европы также находятся на начальном этапе развития низковысотной экономики. По мере продвижения проектов «умных городов», автоматизации логистики и создания систем авиационного реагирования на чрезвычайные ситуации в этих странах растёт спрос на авиационное оборудование, соответствующее международным стандартам безопасности. Наша компания уже обладает необходимыми экспортными разрешениями и способна предлагать индивидуальные решения, адаптированные под требования органов воздушного движения различных государств. Опора в Китае, служение миру — надёжное световое оборудование для безопасности на зарождающихся рынках низковысотной авиации В будущем, по мере углубления реформ в управлении воздушным пространством малых высот и зрелости бизнес-моделей, авиационные огни препятствий перестанут быть лишь элементом обязательного соответствия нормативам — они станут ключевыми сенсорными узлами интеллектуальной экосистемы низковысотного воздушного транспорта. Наша компания будет неустанно продвигать развитие продукции в направлении интеллектуализации, сетевой интеграции и снижения углеродного следа, помогая клиентам по всему миру безопасно войти в новую эру низковысотной авиации. ООО «Чэнду Цзиньхуа Институт прикладной электротехники» — высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на разработке, производстве и экспорте авиационных огней препятствий и систем аэронавигационного освещения. Продукция компании сертифицирована в соответствии с международными стандартами ICAO, FAA и CAAC и уже успешно эксплуатируется на рынках Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и других регионов. Компания стремится обеспечивать глобальную инфраструктуру низковысотной авиации надёжными, эффективными и экологически устойчивыми решениями в области освещения.

Ответ был очень оперативным, и на все вопросы были даны быстрые ответы. Эта компания, занимающаяся военно-гражданской интеграцией, предоставляет превосходный сервис.

5

Лиза Андерсон

Генеральный директор

После использования их заградительных огней эффективность нашей работы и обслуживания значительно повысилась. Продукция этой специализированной и инновационной компании заслуживает доверия!

4

Давид Уилсон

Генеральный директор
l1
l2
l3
l4
l5
l6
l7